Это подробное руководство по сборке и подготовке к эксплуатации классического мотокультиватора с бензиновым 1-цилиндровым 4-тактным двигателем и шестеренчатым редуктором на примере Brado BD-850 с колесами Skiper AT 19x7-8 28F.
Это подробное руководство по сборке и подготовке к эксплуатации классического мотокультиватора с бензиновым 1-цилиндровым 4-тактным двигателем и шестеренчатым редуктором на примере Brado BD-850 с колесами Skiper AT 19x7-8 28F.
Из комплектующих нам нужны:
Эту операцию лучше всего выполнять силами двух человек. Один поднимает агрегат за рукоятки управления (как можно ближе к корпусу мотокультиватора), второй - за бампер.
Вынимаем мотокультиватор из ящика и сразу же устанавливаем колеса на валы редуктора, совместив соответствующие отверстия под пальцы на валах и полуосях. В отверстия помещаем пальцы и шплинтуем.
Протектор покрышек имеет направленный рисунок. Поэтому следим, чтобы "елочка" была ориентирована в направлении вращения колеса при движении мотокультиватора вперед.
Раскладываем переднюю подножку и опираем мотокультиватор на нее.
На этом шаге необходимы следующие комплектующие:
Устанавливаем кронштейн сошника в кронштейн сцепки мотокультиватора совместив отверстия. Сверху просовываем палец и шплинтуем.
В кронштейн сошника устанавливаем сошник, ориентированный изогнутой частью вниз и назад. Высоту сошника выбираем такую, при которой будет удобно перемещать мотокультиватор.
В совмещенные отверстия помещаем палец и шплинтуем.
С этого момента, при откинутой передней подножке, Brado BD-850 надежно стоит на колесах и не опрокинется вперед или назад.
В шестеренчатый редуктор мотокультиватора Brado BD-850 заливается трансмиссионное масло вязкостью SAE 80w-90. Объем масла в редукторе, при заправке до максимального уровня, составляет не менее 2,4 литра. Поэтому, смело покупайте 2,5-литровую канистру.
Для заправки редуктора маслом нам необходимы:
Расположите мотокультиватор таким образом, чтобы двигатель, редуктор оказались строго в горизонтальном положении. Для этого подложите под переднюю подножку, к примеру, доски, и отрегулируйте высоту сошника. Удостоверьтесь с помощью 6-гранного ключа или головки на 14 мм, что болт сливного отверстия внизу картера редуктора зажат.
Отвинтите пробку-щуп с заливного отверстия, находящегося сверху картера редуктора. Вставьте воронку и залейте трансмиссионное масло. Для контроля уровня масла пользуйтесь щупом. Уровень должен быть в пределах поверхности щупа, на которой присутствуют диагональные насечки. Мы залили масло до уровня на ~5 мм ниже максимального (см. фото).
Уровень масла в редукторе Brado BD-850 проверяется следующим образом:
Если уровень масла выше области с насечками, то излишки масла необходимо удалить. Нет нужды отворачивать болт сливного отверстия. Масло можно откачать, к примеру, одноразовым аптечным шприцем через заливное отверстие.
Если уровень в пределах насечек, то масло доливается или не доливается до необходимого вам уровня.
Если щуп оказался сухой, то масло необходимо долить.
В некоторых руководствах по эксплуатации мотокультиваторов, подобных Brado BD-850 (с аналогичным расположением заливного отверстия в редукторе), можно прочитать, что уровень масла должен достигать нижней кромки заливного отверстия. Это утверждение справедливо, если отверстие располагается сбоку картера редуктора, а не сверху, и, как правило, относится к культиваторам с цепным редуктором.
Итак, заправляем редуктор маслом, проверяем уровень, закручиваем пробку. Протираем ветошью картер редуктора, если пролили на него масло.
Продолжение следует...
